מעוניינים להכיר מקרוב את הדגם החדש של לקסוס?
השאירו פרטים ונציג מטעמנו יחזור אליכם עם כל הפרטים על לקסוס ES החדש:
השאירו פרטים ונציג מטעמנו יחזור אליכם עם כל הפרטים על לקסוס ES החדש:
הדור ה-8 של מכונית הסלון היוקרתית
ALL NEW LEXUS ES
הדור השמיני והחדש של לקסוס ES החדש מציג פרשנות עדכנית למכוניות הסלון האייקונית של לקסוס. ההשקה מהווה צעד נוסף באסטרטגיית ה-Multi-Path של לקסוס: לצד מערכת הנעה היברידית בטעינה עצמית, ה-ES מוצע לראשונה בתולדות הדגם גם בגרסת הנעה חשמלית לחלוטין.
שפת עיצוב חדשה ונועזת
הדור השמיני של לקסוס ES עוצב בהתאם לתפיסה של לקסוס, הדוגלת באלגנטיות מאופקת ושילוב טבעי של טכנולוגיה באופן אינטואטיבי ברכב. הגישה הזו יוצרת קו עיצוב מודרני ונקי, ושומרת על האיכויות המאפיינות את דגמי לקסוס: איכות קפדנית, גימור בעבודת יד והשראה מהמסורת היפנית.
בלקסוס מאמינים ביצירת חוויית יוקרה אישית, חזון שמקבל ביטוי גם באסטרטגיית ה-Multi-Path של המותג. במטרה להעניק חופש בחירה ולהתאים את חוויית הבעלות לסגנון החיים של כל נהג, ההשקה של ה-ES החדש מציעה פתרונות הנעה מגוונים: היעילות והגמישות של מערכת הנעה היברידית בטעינה עצמית, או חוויית הנסיעה החלקה והשקטה של הנעה חשמלית לחלוטין.
לקסוס ES החדש
דמיון הופך למציאות
במקום להסתפק בליטוש הדורות הקודמים, צוות העיצוב של ה-ES החדש בחר להתחיל בנקודת מוצא שאפתנית. המעצבים הגו את דמותה האידיאלית של מכונית המנהלים הבאה של לקסוס, ורק לאחר מכן החלו לתרגם אותה לפרופורציות, קווים ופרטים מוחשיים. התוצאה היא מכונית מנהלים בעלת אופי חדש ומודרני, שנשארת מזוהה באופן מובהק עם ה-ES.
הממדים החדשים של הדגם, והפלטפורמה שתוכננה עבור מערכות הנעה מחושמלות, מאפשרים ניצול יעיל במיוחד של המרחב. מבנה זה תורם למרכז כובד נמוך, ליציבות ולתחושת שליטה טבעית יותר על הרכב. במקביל, תא הנוסעים מציע מרחב נדיב ותחושת Open Space נינוחה, עם פרופורציות המזכירות רכבי פנאי יוקרתיים.
לקסוס ES החדש
עידן חשמלי חדש
לקסוס משיקה דגם חשמלי חדש. ה-ES 350e החשמלי מצויד במערכת הנעה חשמלית מתקדמת היוצרת חוויית נסיעה שקטה, חלקה ומעודנת במיוחד. סוללת ליתיום-יון מתקדמת בקיבולת של 77 קוט״ש, יחד עם יחידות eAxle חדשות, מעניקה ל-ES 350e טווח נסיעה משולב של 581–524 ק״מ*, בהתאם לגרסה ולתנאי הנהיגה.
מטען פנימי 22KW מאפשר טעינה ביתית בכ-4 שעות בלבד. הודות למערכות חכמות להכנה מוקדמת של הסוללה לטעינה, טעינה מהירה בזרם ישיר (DC) מאפשרת להעלות את רמת הסוללה מ-10% ל-80% ב-30 דקות בלבד, גם בטמפרטורות נמוכות של עד -10°C.
לקסוס ES החדש
הסטנדרט ההיברידי של לקסוס
ה-ES מצויד בדור השישי של מערכת ההנעה ההיברידית המתקדמת ביותר בעולם, הנשענת על יותר מ-20 שנות ניסיון של לקסוס בפיתוח טכנולוגיות היברידיות. הביצועים והיעילות של מכונית הסלון היוקרתית מבוססים על מערכת ההנעה ההיברידית בטעינה עצמית של לקסוס - המשלבת מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר, יחידות eAxle חדשות וסוללת ליתיום-יון מתקדמת.
כדי להעניק יציבות גבוהה בפניות ונסיעה חלקה במיוחד, ה-ES עברה תהליך פיתוח וכיול מקיף במרכז הפיתוח של לקסוס ביפן. התוצאה היא Lexus Driving Signature: חוויית נהיגה דינמית שמעניקה לנהג תחושות ביטחון והנאה בכל נסיעה.
לקסוס ES החדש
אסתטיקה חדשה מבית לקסוס
העיצוב של ה-ES החדש מעניק פרשנות עדכנית למרכב הסדאן, תוך שימוש במאפייני העיצוב המזוהים עם לקסוס. סגנון העיצוב "Spindle Body" מעניקה לחזית מראה נמוך, רחב ומלא נוכחות, בעוד תאורת יום קדמית ופנסי איתות בצורת L מעניקים לרכב חתימת אור סימטרית ומרשימה.
במבט מהצד, ה-ES נראה ארוך, אלגנטי ודינמי יותר. הצללית האווירודינמית יוצרת קו רציף ונקי המשתפל אל החלק האחורי, ומעוררת תחושה של תנועה גם כשהרכב עומד במקומו.
"המטרה המרכזית שלנו הייתה למצוא את הפרופורציות המדויקות והצללית האידיאלית, שיבטאו את האלגנטיות של מכונית הסדאן."
יאהיקו קומאי, המעצב הראשי של לקסוס ES
לקסוס ES החדש
יוקרה שקטה בתא הנוסעים
תא הנוסעים של לקסוס ES משלב אלגנטיות ומינימליזם אסתטי. סביבת הנהג תוכננה על בסיס חזון הטאזונה של לקסוס - תפיסה המתארת שליטה אינטואיטיבית של נהג על רכבו. בעזרת מיקום חכם של מידע חיוני וכפתורי הבקרה, השליטה ב-ES דורשת תנועות יד ועין מינימליות. כך הנהג יכול לשמור על ריכוז בכביש, ולהקדיש את מלוא תשומת הלב להנאה מחווית הנסיעה.
עיצוב המושבים הקדמיים נועד להעניק חווית נסיעה נפלאה בנסיעות קצרות וארוכות כאחד. מבנה המושבים הדק תורם להגדלת המרחב בתא הנוסעים, מבלי לפגוע בתחושת התמיכה והנוחות. המושבים פותחו בהשראת צורת ה-S הטבעית של עמוד השדרה, במטרה לצמצם תחושת עייפות ואי-נוחות במהלך נסיעות ממושכות. איכות הגימור הגבוהה ותשומת הלב לפרטים הקטנים יוצרות חוויה אישית ונינוחה עבור הנהג והנוסעים.
לקסוס ES החדש
חוויית טרקלין מאחור
רמת הגימור הבכירה קיוואמי (KIWAMI) מעניקה תשומת לב מיוחדת לחוויה של הנוסעים מאחור. מאחורי מושב הנוסע הקדמי ממוקם מושב Ottoman ייחודי, הכולל הדום נשלף לרגליים ומאפשר לנוסע להתרווח בנוחות. מושב הנוסע הקדמי מתקפל באופן חשמלי, כדי להבטיח מרווח רגליים מירבי ושדה ראייה פתוח לנוסע מאחור.
שני המושבים האחוריים החיצוניים מציעים מערכות חימום, אוורור ועיסוי, בנוסף לבקרת אקלים מפוצלת שמאפשרת לקבוע טמפרטורה נפרדת לאזור הישיבה האחורי. כך ה-ES מאפשר לנוסעים מאחור להתאים את סביבת הישיבה להעדפותיהם האישיות, ומציע אירוח המזכיר טרקלין עסקים אישי, ברוח פילוסופיית האומוטנאשי.
לקסוס ES החדש
מערכת מולטימדיה חדשנית
לקסוס ES החדש הוא הדגם הראשון של לקסוס שמצויד בדור החדש של מערכת המולטימדיה LexusConnect, עם מסך מגע בגודל 14 אינץ' המשולב עם לוח המחוונים הדיגיטלי של הנהג. המערכת מציעה מגוון שירותים מקוונים המעניקים גישה לפונקציות מתקדמות – כמו שירותי הקלטת נסיעה בעזרת המצלמות ההיקפיות, מערכת Remote Immobiliser המאפשרת לבעל הרכב לשלוט מרחוק באפשרות התנעת הרכב באמצעות נעליה ושחרור של מערכת ההנעה, פונקציית Find My Car, שירותי EV Coaching באפליקציית +Lexus Link. ועוד.
את חוויית השימוש משלימה טכנולוגיית Hidden Switches החדשה של לקסוס הכוללת מתגי מגע הנסתרים בלוח המחוונים ונחשפים כסמלים מוארים עם הפעלת הרכב, לשמירה על סביבת נהג נקייה ונוחה לתפעול.
לקסוס ES החדש
דור חדש של טכנולוגיה
כל דגם חדש מהווה הזדמנות להציג טכנולוגיות חדשות, וב-ES הן משתלבות באופן טבעי בעיצוב הנקי של תא הנוסעים. פונקציית Hidden Switches חושפת שורת מתגים מתוך הריפוד של לוח המחוונים רק כאשר הרכב מונע, ושומרת על מראה נקי ואלגנטי בזמן שהמערכת אינה בשימוש. גם דיפוני הדלתות מוסיפים רובד ייחודי: עם המעבר משעות היום לערב, הגימור במראה במבוק טבעי מתחיל להאיר בעדינות ובהרמוניה עם תאורת האווירה בתא הנוסעים.
כל גרסאות הדגם החדש מצוידות בדור ה-4 של מערכת +Lexus Safety System, המרכזת מגוון טכנולוגיות בטיחות אקטיביות וסיוע מתקדמות. המערכת נועדה לסייע בזיהוי מצבי סיכון במגוון תרחישים, מציגה לנהג מידע מקיף בזמן אמת, ותומכת בעדכוני תוכנה מרחוק (OTA).
