בקרוב בישראל: הדור החדש של לקסוס ES, מכונית הסלון היוקרתית, מוצע בגרסה היברידית ולראשונה גם בגרסה חשמלית. הדור החדש של ה-ES מציג פרשנות עדכנית לאחת ממכוניות הסלון האייקוניות של לקסוס.
הדור השמיני של לקסוס ES עוצב בהתאם לתפיסה של לקסוס, הדוגלת באלגנטיות מאופקת ושילוב טבעי של טכנולוגיה אינטואטיבית. הגישה הזו יוצרת קו עיצוב מודרני ונקי, ושומרת על האיכויות המאפיינות את דגמי לקסוס: איכות קפדנית, גימור בעבודת יד והשראה מהמסורת היפנית.
לראשונה אי פעם, לקסוס ES יוצע גם בגרסת הנעה חשמלית לחלוטין. יחד עם גרסת הנעה היברידית בטעינה עצמית, ה-ES מציג פרשנות חדשה למרכב הסדאן הקלאסי בעידן המחושמל.
במקום להסתפק בליטוש הדורות הקודמים, צוות העיצוב של ה-ES החדש בחר להתחיל בנקודת מוצא שאפתנית. המעצבים הגו את דמותה האידיאלית של מכונית המנהלים הבאה של לקסוס, ורק לאחר מכן החלו לתרגם אותה לפרופורציות, קווים ופרטים מוחשיים. התוצאה היא מכונית מנהלים בעלת אופי חדש ומודרני, שנשארת מזוהה באופן מובהק עם ה-ES.
הממדים החדשים של הדגם, והפלטפורמה שתוכננה עבור מערכות הנעה מחושמלות, מאפשרים ניצול יעיל במיוחד של המרחב. מבנה זה תורם למרכז כובד נמוך, ליציבות ולתחושת שליטה טבעית יותר על הרכב. במקביל, תא הנוסעים מציע מרחב נדיב ותחושת Open Space נינוחה, עם פרופורציות המזכירות רכבי פנאי יוקרתיים.
לקסוס ES החשמלי מצויד בסוללה בקיבולת של 77 קוט״ש, התורמת לחוויית נסיעה שקטה, חלקה ומעודנת במיוחד. מערכת ההנעה החשמלית המתקדמת, יחד עם הסוללה בעלת הקיבולת הגבוהה, מעניקות ל-ES 350e טווח נסיעה משולב של 580–530 ק״מ*, בהתאם לגרסה ולתנאי הנהיגה.
בעת הצורך, טעינה מהירה בזרם ישר (DC) מאפשרת להעלות את רמת הסוללה מ-10% ל-80% בכ-28 דקות בלבד, גם בטמפרטורות נמוכות של עד -10°C.
*נתונים אלו אינם סופיים ויתעדכנו באופן סופי עם הגעת הרכבים לישראל
הגרסה ההיברידית של ה-ES נשענת על יותר מ-20 שנות ניסיון של לקסוס בפיתוח טכנולוגיות היברידיות. הביצועים והיעילות של מכונית הסלון היוקרתית מבוססים על מערכת ההנעה ההיברידית בטעינה עצמית של לקסוס - המשלבת מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר, יחידות eAxle חדשות וסוללת ליתיום-יון מתקדמת.
כדי להעניק יציבות גבוהה בפניות ונסיעה חלקה במיוחד, ה-ES עברה תהליך פיתוח וכיול מקיף במרכז הפיתוח של לקסוס ביפן. התוצאה היא Lexus Driving Signature: חוויית נהיגה דינמית שמעניקה לנהג תחושות ביטחון והנאה בכל נסיעה.
העיצוב של ה-ES החדש מעניק פרשנות עדכנית למרכב הסדאן, תוך שימוש במאפייני העיצוב המזוהים עם לקסוס. סגנון העיצוב "Spindle Body" מעניקה לחזית מראה נמוך, רחב ומלא נוכחות, בעוד תאורת יום קדמית ופנסי איתות בצורת L מעניקים לרכב חתימת אור סימטרית ומרשימה.
במבט מהצד, ה-ES נראה ארוך, אלגנטי ודינמי יותר. הצללית האווירודינמית יוצרת קו רציף ונקי המשתפל אל החלק האחורי, ומעוררת תחושה של תנועה גם כשהרכב עומד במקומו.
תא הנוסעים של לקסוס ES משלב אלגנטיות ומינימליזם אסתטי. סביבת הנהג תוכננה על בסיס חזון הטאזונה של לקסוס - תפיסה המתארת שליטה אינטואיטיבית של נהג על רכבו. בעזרת מיקום חכם של מידע חיוני וכפתורי הבקרה, השליטה ב-ES דורשת תנועות יד ועין מינימליות. כך הנהג יכול לשמור על ריכוז בכביש, ולהקדיש את מלוא תשומת הלב להנאה מחווית הנסיעה.
עיצוב המושבים הקדמיים נועד להעניק חווית נסיעה נפלאה בנסיעות קצרות וארוכות כאחד. מבנה המושבים הדק תורם להגדלת המרחב בתא הנוסעים, מבלי לפגוע בתחושת התמיכה והנוחות. המושבים פותחו בהשראת צורת ה-S הטבעית של עמוד השדרה, במטרה לצמצם תחושת עייפות ואי-נוחות במהלך נסיעות ממושכות. איכות הגימור הגבוהה ותשומת הלב לפרטים הקטנים יוצרות חוויה אישית ונינוחה עבור הנהג והנוסעים.
כל דגם חדש מהווה הזדמנות להציג טכנולוגיות חדשות, וב-ES הן משתלבות באופן טבעי בעיצוב הנקי של תא הנוסעים. פונקציית Hidden Switches חושפת שורת מתגים מתוך הריפוד של לוח המחוונים רק כאשר הרכב מונע, ושומרת על מראה נקי ואלגנטי בזמן שהמערכת אינה בשימוש.
גם דיפוני הדלתות מוסיפים רובד ייחודי: עם המעבר משעות היום לערב, הגימור במראה במבוק טבעי מתחיל להאיר בעדינות ובהרמוניה עם תאורת האווירה בתא הנוסעים.
