טכנולוגיית DIRECT4

DIRECT4 מציגה גישה מתקדמת לניהול כוח ההנעה ברכב חשמלי. במקום לבצע פיזור קבוע של הכוח, המערכת מחשבת בזמן אמת את חלוקת המומנט בין שני ה-eAxles בהתאם למהירות, לזווית ההיגוי ולתנאי הכביש. בהאצה בקו ישר או בזינוק, היא מסוגלת לעבור מיחס מומנט של 60:40 (קדמי/אחורי) עד 0:100, וכך לצמצם את תופעת הנדנוד ולהעניק תאוצה חלקה יותר.

בעת ביצוע פנייה משתנה חלוקת הכוח בין 80:20 ל‑0:100 על פי תנאי הדרך וזווית ההגה. ביציאה מהסיבוב מתבצעת התאמה לעומס על כל גלגל כדי לשמור על יציבות הרכב ולאפשר תאוצה רציפה ונשלטת. כך היא משפרת את הבטיחות ואת חווית הנסיעה יחדיו. במידת הצורך, כאשר הנהג עובר למצב Range מערכת ההנעה שומרת על חלוקת כוח מאוזנת של 50:50 לטובת חיסכון באנרגיה – ביטוי נוסף ליכולת של DIRECT4 לשלב את הצד הפרקטי של הנהיגה החשמלית עם הצד הדינמי והמהנה שלה.

השילוב בין DIRECT4 ל‑Steer‑by‑Wire יוצר סינרגיה טכנולוגית: חלוקת הכוח הדינמית מגיבה מיד לאותות ההיגוי האלקטרוניים, וכך הנהג מקבל תחושה חלקה, בטוחה ומחוברת יותר לכביש. בנוסף, המערכת מהווה בסיס לפיתוח עתידי של מערכות אוטונומיות, שכן היא מאפשרת שליטה מדויקת בכל גלגל בנפרד. עבור לקוחות לקסוס, שילוב המערכות יוצר חווית נהיגה יוקרתית ובטוחה, מבלי לוותר על היעילות האנרגטית ועל טווח הנסיעה השימושי של ה-RZ.