התאוצה ברכבים חשמליים היא לרוב חלקה, שקטה וליניארית. לקסוס בחרה להוסיף לחוויה הזו מימד נוסף: מעורבות. עבור חובבי הנהיגה, Interactive Manual Drive היא אחת הטכנולוגיות הייחודיות ביותר בלקסוס RZ.
הילוכים וירטואליים, חיבור מוחשי
טכנולוגיית Interactive Manual Drive
Interactive Manual Drive נועדה ליצור דיאלוג עמוק יותר בין הנהג לרכב, באמצעות טכנולוגיה המדמה את התחושה, הצליל והתגובה של תיבת הילוכים ידנית. עם שמונה הילוכים וירטואליים, מנופי העברה על גלגל ההגה ומשוב רב-חושי בזמן הנהיגה, היא מעניקה לנהג את היכולת ליהנות מהחוויה של תיבת הילוכים ידנית, גם ברכב חשמלי. זו טכנולוגיה חלוצית, המגיעה לראשונה בגרסה הספורטיבית RZ 550e F SPORT.
המערכת Interactive Manual Drive מחשבת מומנט וירטואלי בהתאם ללחץ על דוושת התאוצה ולמהירות הרכב, ומכפילה אותו ביחס ההעברה שבחר הנהג או שנבחר אוטומטית. כך נוצרת תחושת האצה משתנה בהתאם לסגנון הנהיגה. כאשר המערכת פעילה, לוח המחוונים מציג מד משולב של כוח ומד סל״ד המסמן את נקודת ההעברה האופטימלית, ורמקולים מיוחדים בתא הנוסעים מפיקים צלילי מנוע ופליטה על פי מצב הצליל שנבחר. הנהג יכול לשלוט בבחירת ההילוכים באמצעות מנופי ההגה, כאשר תצוגת מד הסל״ד והמשוב הקולי בתא הנוסעים מסייעים ליצור חוויה מוחשית ואותנטית יותר.
הייחודיות של המערכת מתבטאת בתחושת השליטה שהיא מעניקה. הורדת הילוך לפני פנייה, העלאת הילוך בהאצה או בחירה בקצב נהיגה רגוע יותר – כל אלה מאפשרים לנהג לעצב את חווית הנהיגה בהתאם לדרך, למצב הרוח ולסגנון האישי שלו. כך מצליחה לקסוס לשלב בין היתרונות הטבעיים של רכב חשמלי - כמו שקט, זמינות כוח ותאוצה חלקה - לבין תחושת מעורבות שמוכרת מעולמות הנהיגה הספורטיבית. זו פרשנות חדשה לחוויית נהיגה בעידן הרכב החשמלי, ודוגמה טכנולוגית נוספת שממחישה את השאיפה של לקסוס לשלמות.
צרו קשר לקבלת מידע נוסף על לקסוס RZ:
